雙吸泵發(fā)生氣蝕問(wèn)題如何解決？先要找出雙吸泵氣蝕的原因，可以對雙吸泵氣蝕的表面進(jìn)行處理。減少雙吸離心泵氣蝕發(fā)生的可能性，可以延長(cháng)雙吸泵的使用壽命。

雙吸泵氣蝕的原因

雙吸泵的氣蝕現象是指液體在一定溫度下，壓力降低到該溫度下的汽化壓力時(shí)，液體會(huì )有氣泡產(chǎn)生。這種產(chǎn)生氣泡的現象被人們稱(chēng)為氣蝕。氣蝕產(chǎn)生的氣泡會(huì )流到高壓處，接著(zhù)體積會(huì )逐漸減少直到破滅。這種由壓力上升氣泡消失的現象被人們稱(chēng)為氣蝕潰滅。雙吸泵運行中產(chǎn)生氣蝕的的原因是葉輪內的壓力不同，進(jìn)口處壓力很低出口處壓力較高。液體汽化的溫度和壓力有關(guān)：壓力較低時(shí)對應的氣化溫度也會(huì )越低，壓力較高時(shí)對應的氣化溫度也會(huì )越高。假如過(guò)流部分的局部區域（一般指葉輪葉片進(jìn)口后的某處），因為有些原因使抽送液體的相對壓力降低到溫度下的液體的汽化壓力時(shí)，液體會(huì )在該處產(chǎn)生汽化，會(huì )有大量蒸汽產(chǎn)生形成氣泡，含有大量氣泡的液體向前經(jīng)過(guò)葉輪內的高壓區域時(shí)，氣泡附近的高壓液體會(huì )使氣泡急劇減少直到破裂。雙吸中開(kāi)離心泵產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂會(huì )使過(guò)流部件受到損壞的經(jīng)過(guò)就是雙吸泵的氣蝕過(guò)程。

雙吸泵氣蝕產(chǎn)生的危害

雙吸泵氣蝕是雙吸泵損壞的主要原因之一，單級雙吸中開(kāi)離心泵產(chǎn)生氣蝕后除了會(huì )對過(guò)流部件產(chǎn)生破壞之外，運行中還會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，會(huì )導致雙吸中開(kāi)泵性能下降，情況嚴重時(shí)會(huì )使雙吸泵中液體中斷，不能正常運行工作。運轉時(shí)中開(kāi)雙吸泵抽水的效率會(huì )降低，雙吸泵的流量與揚程會(huì )明顯減少，也會(huì )使單級雙吸離心泵的使用壽命減少。

防止雙吸泵氣蝕的措施

減少葉輪進(jìn)口處的壓力可以防止氣蝕現象的發(fā)生，主要目的是不使葉輪進(jìn)口處的壓力過(guò)多降低，防止進(jìn)口處壓力降低的措施有以下幾點(diǎn)。

1、盡量確保不要讓雙吸泵超過(guò)額定轉速的情況下運行?？梢苑乐箟毫ι?。

2、雙吸泵安裝時(shí)可以降低雙吸中開(kāi)泵的安裝高度。

3、運行時(shí)應該盡量使雙吸泵在額定流量下運轉，避免液體離開(kāi)葉片壁。

4、泵送的液體介質(zhì)要保持在合適的溫度，盡量不要溫度過(guò)高。確保入口處介質(zhì)為液體狀態(tài)。

5、把單吸水管結構改變?yōu)殡p吸水管結構。

6、應該盡量減少雙吸中開(kāi)泵吸水管里的損失。比如增大水管的口徑，水管的長(cháng)度縮短，閘閥減少或者出口閥門(mén)適當的關(guān)小。

7、在流量和轉速相同時(shí)可以使用雙吸泵，進(jìn)口流速減少雙吸離心泵不易發(fā)生氣蝕。

對葉輪進(jìn)行設計優(yōu)化

1、假如可能的話(huà)，可以把葉片進(jìn)口邊前移，使流體過(guò)早接觸葉片獲得能量，防止出現低于臨界壓力的情況發(fā)生。

2、清理葉輪入口流道，盡量做到光滑平坦，進(jìn)口光潔度提高，流動(dòng)阻力減少，壓力損失降低。

3、葉片頭部打磨削尖，可以減少進(jìn)口沖擊損失，降低進(jìn)口沖角的敏感度。

4、假如間隙氣蝕嚴重，可使用在葉輪上打平衡孔的辦法來(lái)減少泄漏流速，可以減輕氣蝕程度。雙吸泵氣蝕的現象，我們不能避免，只有不斷的去防止雙吸泵氣蝕現象的嚴重化，氣蝕現象一旦變得嚴重，雙吸中開(kāi)泵的將不能正常安全的運行。

雙吸泵氣蝕的原因和防止雙吸泵氣蝕的措施由離心泵廠(chǎng)家總結。